ＷＲＸ Ｓ４ ブレーキ（ＷＲＸ ＳＴＩよりも高性能！）その２
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なめんなよ！神風の車高調は極低専用だけじゃなく、ドリフトだって“よゆ～”に出来るんだぜ！！
さて、昨日の日記のつづきを・・・
福島県ＮさんのＷＲＸ Ｓ４ (VAG) です。
彼も『ＷＲＸ ＳＴＩ (VAB)には負けてられない！』と熱い方です♪
ＳＴＩキャリパーに負けないパフォーマンス、そして何より見た目のいかつさ！ということで、アルマイトシルバーキャリパーをご注文いただきました。
色見的に主張しない中にも、強靭なキャリパーボディを１番見せつけるカラーリングではないでしょうかね♪
電子パーキング専用キャリパーには純正のモーターを移設できるように専用設計されたステーが装着されています。
こちらに取り外した純正パーキングモーターを付け替えるだけ！
仕組みは去年お話した通りです(*^-^*)
フロントはいつもの通りの作業で交換するだけですので写真は撮ってましぇーん(笑)
はい！！！そんな感じであっという間に装着が完了！
ブレーキフルードのエア抜きを行い完成です。
純正１８インチホイールをスタッドレスタイヤ用に使用するとのことで、ローターサイズはＦｒ３５６ｍｍ／Ｒｒ３４５です。
これでも充分な大きさになりましたね♪
渋くカスタムされているこちらのＷＲＸ Ｓ４。
シルバーのＺＥＫＥキャリパーで更に圧巻のスタイルになりました！！
ＳＴＩに負けないＺＥＫＥパフォーマンスを手に入れたＳ４、日本全国に増幅中！？！？笑
いやホントご指名いただき、ありがたいですm(_ _)m
ではまた(^^)/~~~