ＫＡＭＩＫＡＺＥ Ｆ１ ＳＯＵＮＤ ＥＸＨＡＵＳＴ

 

神風エキゾーストシリーズの設計・製造は全て当メーカーにて行っております。
他にはない高音質追求のため、今でも細かい仕様変更等を行い１本１本製作しております。
音の魔術師とも言われた神風にしか出せないマセラティサウンドを是非ご体感ください！

神風 VOC EXHAUST SYSTEM for MASERATI

進化し続ける神風のエキゾースト
５代目となるレイアウト＆バイパスサイレンサー構造により、従来の音質をより綺麗に、そしてより伸びのある高音を実現しました。
ＶＯＣリモコンで作動する排気バルブはストレスのないようバキュームアクチュエーターからモーター式に変更。
バルブを閉じたままのエンジン始動が可能です。

ＧＲスープラや８６など当メーカー全てのマフラーに採用しているオリジナルマフラーチップ。
この二重管タイプに加え、マセラティにだけオーバーパイプをチタンカラーにしたタイプもご用意いたしました。

ＭＱＰ　価格 各４５４，０００円

ＭＧＴ　価格 各４４９，０００円

 

神風 メタルキャタライザーフロントパイプ

純正触媒のような詰まりや破損もほぼ皆無になり馬力・トルク共に格段にアップ！

レスポンスの向上はもちろん、音にもこだわり抜いた逸品。乾いた高音サウンドが奏でられます。

4.2MQP クアトロポルテ(スポーツGT系)　価格 各２５０，０００円

4.2/4.7MQP クアトロポルテ(ＡＴ車)　価格 ２６０，０００円

4.7MGT グランツーリスモ(MCシフト車)　価格 ２４０，０００円

4.2/4.7MGT グランツーリスモ(ＭＣオート車)　価格 ２６０，０００円

4.2/4.7MGT グランツーリスモ(ＡＴ車)　価格 ２６０，０００円

※神風センターＸパイプと合わせて交換することにより、ノーマルとは違うＦ１サウンドを手に入れられます。

 神風 センターＸパイプ

Ｘパイプと名が付くのに「何故Ｘではないのか？」

そこに隠れたサウンドマジックがあります。従来のＸ形状ですと同調する部分が一瞬でしか生まれずばらけたサウンドになっていました。

同調するストレートパイプを極限まで長くすることにより、ばらける音の質を改善、より高音質を狙えるセンターＸパイプを作り上げました。

同調するまでの左右パイピングもより滑らかにしパワーロスや音質の低音化を防ぎました。

疑うよりつけるべし！断言できる音質向上パーツです。

4.2MQP クアトロポルテ(デュオセレクト車)　価格 各８０，０００円

4.2MQP クアトロポルテ(ＡＴ車)　価格 各７５，０００円

4.7MQP クアトロポルテ　価格 ７５，０００円

4.2MGT グランツ―リスモ(ＡＴ車)　価格 各７５，０００円

4.7MGT グランツーリスモ(ＭＣシフト車)　価格 ７５，０００円

4.7MGT グランツーリスモ(ＡＴ車)　価格 ７５，０００円

※神風 メタルキャタライザーフロントパイプと合わせて交換することにより、ノーマルとは違うＦ１サウンドを手に入れられます。