ワンオフ車高調が出来るまで②

元祖ワンオフ車高調職人
『純ちゃん a.k.a 神風』です

昨日に引き続き『神風~極~』Y33グロリア4WDのワンオフ車高調が出来るまでの第2話を書いていきます。セドグロやシーマのフロントはストラット形状の足回りなので、ショックは倒立式にします。
『神風』は減衰力調整ダイヤルが倒立式だと下に来ちゃいますので、ストラット部を切断しただけでは純正ショックの底が邪魔でダイヤルを回せなくなっちゃいます。 SANYO DIGITAL CAMERAストラットケースに強度をもたせる意味でも、ここは貫通させないといけません。 そこでホールソーで穴あけを開始~キレイに底がなくなりました。 SANYO DIGITAL CAMERAそして純正ストラットを元にあらかじめ製作しておいた治具に、純正のハブ部分と旋盤で作った神風車高調用のシェルケースをドッキング。 SANYO DIGITAL CAMERA単にドッキンじゃないですよ。
貫通させた純正部の穴にピッタリはまるようにシェルケースを作っていますよ。
こうすることによってシェルケースを純正部で挟み込むように溶接を施すことが出来るというわけです。
強度もバッチリ!

明日はいよいよ完成~♪
お楽しみに!!!